O que você precisa saber para viajar pela França de trem

Como eu disse no post anterior, adorei viajar de trem! Isso me lembrou meu tio, quando uma prima contou que visitaria a Europa, o único conselho que ele deu foi "viaje de trem!". E vale mesmo a pena! O bichinho é, na maioria das vezes, pontual, não chacoalha como carro e ônibus e costuma ser rápido. E aí a gente começa a se perguntar "por que não temos trens de passageiros no Brasil?". Mas vamos ao que  você precisa saber para viajar pela França de trem.

Comprar passagens de trem na França

Se teve uma coisa que gostei de fazer nesse tempo que passei fora foi viajar de trem. Rápido, pontual e confortável. Sem falar que as estações de trem são super centrais. Nada daquela lonjura de aeroporto. Todas as viagens de trem que fiz foram na França (ou saindo dela) e o trem sempre funcionou super bem. Comprar, validar, embarcar. Simples assim. Neste post vou explicar o passo a passo de se comprar uma passagem de trem pela internet.

Onde ficar e como se deslocar em Lisboa

Ficamos em um hotel no centro da cidade, fora da parte turística, mas bem pertinho do metrô. Foi uma excelente escolha, porque o hotel era super barato, limpo e os funcionários super educados e simpáticos. Chama-se Estrela de Arganil e pagamos 40 euros a diária de casal para um quarto com banheiro (e banheira). O quarto era bem novinho e moderno. Não tinha café da manhã, mas bem ao lado do hotel tinha uma pastelaria onde dava para tomar um café hiper em conta (um expresso e um pão com queijo por 1,60 euros).

Para se deslocar na cidade, metrô, bonde, ônibus, elevadores e táxi. O sistema de metrô é bom e liga várias regiões, como a Baixa, o Chiado, o centro, o Parque das Nações e a região onde fica o Museu Calouste Gulbenkian e o parque Eduardo VII.

Portugal, o português e os portugueses

- Fátima, você me prepara um arroz branco? Tá, pode por o frango no forno. Beijinho!

E foi assim que cheguei em Lisboa. Depois de 4 meses entendendo sempre tudo pela metade, ouvir Fátima, arroz branco, frango no forno e beijinho, tudo na mesma frase soa incrivelmente familiar. Faz você se sentir quase em casa. A Fátima era a empregada, o arroz com frango eram para o jantar, e o beijinho... Ah, o beijinho! Me fez praticamente ouvir uma querida avó de uma querida amiga que é portuguesa (a avó não a amiga) me mandando um beijinho ao final da ligação (-Beijinho! Clariiiiice, é a Cârol!). 

E foi assim durante todo o tempo que estivemos em Portugal. Foi uma sensação estranha, surpreendente, boa e ruim ao mesmo tempo. Me fez refletir ainda mais sobre línguas, hábitos, cultura... Coisas que a gente não presta a mínima atenção no dia a dia. É estranho estar tão longe e tudo ser tão familiar. A língua, a arquitetura, os programas de tv, as novelas da Globo...

Mas pra mim, o que eu acho que mais fez com que eu me sentisse no Brasil foram as pedras portuguesas... Achei incrível! Elas são realmente portuguesas!!!! Estão por toda parte, em todo lugar e são muito mais bonitas que a do Brasil, porque são muitos os desenhos. Sinceramente, eu nunca tinha imaginado (nem nunca tinha pensado nisso) que as calçadas seriam mesmo iguais às nossas. Foi engraçado ver que Portugal está mesmo no Brasil.

Roubo nos aeroportos da Europa

Não tem jeito, a vida sempre ensina da pior forma possível. Não adianta conselho, recomendação, nada disso... enquanto a gente não sente na pele não aprende! E dessa vez eu aprendi. Muuuito cuidado com o que você vai despachar ao viajar de avião. E cadeado na mala!

Ia eu toda contente (e inocente) para um congresso em Lisboa... Arrumei minha mochila como sempre arrumo e coloquei minha caixinha com meus brincos e umas pouquinhas jóias que tenho. Tipo anel de formatura, de pedido de casamento, e mais uns 3 anéis de ouro. Pouca coisa, mas de imenso valor sentimental. Em nenhuma viagem eu me separo da mochila. Seja de avião ou de trem, pois nunca despacho nada. Essa foi a única que fiz (e vou fazer) por aqui que ia despachar. Era uma companhia que não cobrava a mais pela mala (Aigle Azur) e também tinha o painel do congresso, que eu tinha que despachar de qualquer jeito.

Eu, tola, nem me lembrei que tinha que deixar essas coisas comigo. Que tinha que por cadeado na mochila. Enfim, num mundo onde os ladrões têm razão e a culpa é das pessoas descuidadas... eu fui uma delas. E bastou um único descuido... E lá se foi TODA a caixinha.

Eu acho que deve ter sido no raio X de Paris Orly (o voo era Paris Orly-Lisboa), mas não tenho certeza. Como fiquei na dúvida se tinha levado mesmo (nosso cérebro é traiçoeiro), nem reclamei nem nada. E acho que pouca diferença faria se eu tivesse reclamado.

Bom, já diz o ditado: vão-se os anéis ficam-se os dedos. E fica o conselho pra quem vai viajar. Em qualquer lugar do mundo, cadeado na mala e mantenha com você tudo que achar que pode te chatear muito se você perder.  

Viajar de ônibus pela Europa - Bruxelas e Amsterdam

Bruxelas e Amsterdam estavam nos nossos planos antes mesmo de sairmos do Brasil. Dica do nosso orientador. As duas cidades muitas vezes são deixadas de lado nos roteiros pela Europa, talvez por terem menos a oferecer em termos de monumentos, mas nem por isso elas ficam devendo. São cidades muito agradáveis e bonitas. Cheias de aromas, sabores e costumes. Mas depois entro em mais detalhes quando for falar separado de cada uma delas.

Foi uma viagem rápida, pra aproveitar o último (dos quatro) feriado de maio. Ficamos 24 horas em cada cidade. Deu pra aproveitar, mas deu pra ficar com vontade de voltar. Saímos de Clermont no sábado de manhã de trem para Paris. Chegando lá tem que pegar o metrô para ir da Gare de Bercy, onde chegamos, até a Gare Du Nord, de onde parte o trem para Bruxelas (e pelo que vi também o para Amsterdam e o para Londres). A passagem para Paris foi barata (22 euros com a carta de redução), o que é um milagre, porque é difícil encontrar bons preços nos finais de semana. Já para Bruxelas foi salgadinha (70 euros) e a carta de redução não vale. Mas é o preço que se paga por viajar num feriado e, pelo menos, o trem era bem confortável e tinha até internet sem fio grátis. Além disso, a viagem é rapidíssima: 1h25.

Viajando pela França - covoiturage

E foi viajando numa BMW preta, chique e confortável que cheguei à Paris. Explico. Para se chegar à Paris partindo de Clermont existem alguns horários de trem por dia, com duração da viagem de 3h25. Se você comprar com bastante atencedência, pode encontrar bilhetes a 17 euros, mas isso uns 3 meses antes e também nos horários e dias de menor procura. Um pouco mais próximo à data desejada, o bilhete com a carta de redução sai por 22,40 euros. Umas 3 semanas antes ele já sobe para 38-42 euros (com carta).

Depois de muito procurar um final de semana com passagens a 22,40 euros, chegamos à conclusão de que ele só aconteceria dentro de uns 2 meses ou mais (claro que as passagens nos finais de semana é mais cara). Eis que resolvemos seguir o conselho dos nossos colegas de laboratório e viajar como eles, uma carona paga, ou como eles chamam aqui, covoiturage.

A covoiturage funciona da seguinte maneira: você entra no site (covoiturage.fr) se cadastra e procura a viagem que você quer fazer, como se fosse uma busca de trem, avião ou ônibus. Coloca a cidade de partida, a de destino e a data. E voilà! Se tiver alguém oferecendo esse trajeto você vê quanto custa, quantos lugares disponíveis restam no carro, que horas e de onde vai sair, qual o local e previsão da hora de chegada. Você ainda pode acessar os dados da pessoa (nome, idade e foto – se tiver), qual o carro e conferir as opiniões que quem já viajou com ela deixou no site. Também informa se e pessoa transporta animais, se ouve música durante a viagem, se conversa e se está disposta a desviar a rota. Aí você deixa um recado pra pessoa, ou telefona pra ela e vê se ela tem disponibilidade e tal. E pronto. E é sério, funciona super bem e todo mundo que a gente conhece aqui viaja assim.

Como a gente encontrou uma covoiturage para Paris a 27 euros para cada um, e o trem ficaria em 42 euros para cada, resolvemos encarar. Claro que ficamos com receio do cara dirigir como um louco, mas como as opiniões no site estavam a favor dele, nós fomos. O cara tinha 32 anos e tinha mais um de carona que tinha 46. Os dois que estavam na frente conversaram até. A gente ficou lá atas tentando capturar algumas palavras e eu até dei uma cochilada (tem horas que o cérebro cansa de tanto esforço! Rsrsrs). Lá pelas tantas eles resolveram incluir a gente na conversa e ficamos conversando um pouco com eles, dentro das nossas possibilidades de comunicação. Falando um pouco do Brasil, da França, de impressões... Disseram que somos muito simpáticos e depois colocou um comentário sobre a gente no site, que estávamos sempre sorrindo! Kkkkk Sempre é a melhor alternativa. Sorria sempre, principalmente se não entender direito o que estão falando.

E a viagem foi rápida, tranquila e agradável. As estradas são boas, quase sem curvas (nesse caminho, pelo menos) e amplas. Velocidade máxima de 130 km/h. Ah, claro... e o carro...! Que maravilha, super confortável e estável. E foi nesse da foto, pagando menos que no trem, que cheguei à Paris!!!

Transporte público de Clermont

O sistema de transporte público de Clermont –Ferrand é organizado e eficiente. Não sei se os franceses compartilham da minha opinião, pois a gente sempre acha que dá pra melhorar! Na verdade o transporte não atende somente a cidade, mas também as várias cidadezinhas ao seu redor que compõe o que chamaríamos de “grande Clermont”, como é o caso de Aubière.

O transporte é composto por uma linha de tramway (trem elétrico) e algumas longas linhas de ônibus. Todos os trajetos, horários e duração do percurso estão bem descritos no site dos transportes (aqui). Não só o tram, mas também os ônibus, em geral, cumprem rigorosamente os horários. Além de indicados no site, os horários e percurso de uma determinada linha estão indicados também nos seus pontos de ônibus ou de tram. Em todas as estações de tram, e também em alguns pontos de ônibus, um painel eletrônico indica quanto tempo falta para o próximo tram (ou ônibus).

Mesmo que você não saiba muito bem onde está, se chega no ponto de ônibus basta ver em qual direção ele vai, onde você pode fazer a conexão com outro ônibus ou tram e a que horas ele vai passar. Nada de ficar perdido. Além disso, o tram e os ônibus tem letreiros indicando o nome da próxima parada. Sim, temos isso no Brasil. Onde? Nas grandes cidades talvez e olhe lá. Clermont e seus arredores contam com 400 mil habitantes.

Um bilhete custa 1,40 euros (acho que vai aumentar dentro de 4 dias), mas um carnet com 10 sai por 11,60 euros. É válido por 1h10 nos transportes. São vendidos em caixas eletrônicos nas estações de tram (pagamento com cartão ou moeda) ou direto no ônibus com o motorista. Nos dois casos é necessário validar o bilhete na primeira viagem do trajeto. Também existem cartões para serem recarregados. Se não me engano, o valor do bilhete no cartão sai ainda menor.

Sim, no horário de pico os transportes ficam cheios. Sim, é fácil entrar no ônibus ou tram com um carrinho de bebê ou mesmo com uma bicicleta (outro dia vi uma família com quatro crianças e quatro bicicletas). Sim, pode levar seu animal se ele estiver no colo. Sim, pra mim isso é um sistema de transporte que funciona bem.